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船舶鋁棒的成份及含量對溫室鋁材會有哪些影響？
發(fā)布時間：
2022年03月04日
概要：
今天深層分析一下，船舶鋁棒的成份及含量對溫室鋁材會有哪些影響？ 船舶鋁棒里關(guān)鍵的成分為鋁-鎂-硅，也有一些別的原素及殘渣鐵。在國家行業(yè)標(biāo)準GB/T3190中要求的船舶鋁棒成份范疇內(nèi)，對其成分的賦值不一樣，會獲得不一樣的鋁型材特點，以至作出的溫室大棚鋁合金型材的綜合型能控制不了。因而，對船舶鋁棒的成份控制尤為重要。 船舶鋁棒的成份及成分決策著生產(chǎn)制造出去的溫室大棚鋁型材是不是高品質(zhì)。經(jīng)長期的工作經(jīng)驗累積及研究表明，在6063鋁型材中Mg2Si量操縱在0.75％~0.80％范疇內(nèi)，可以考慮物理性能的規(guī)定。在一切正常擠壓成型指數(shù)（大于或等于30）的狀況下，鋁型材的抗壓強度都處于200~240MPa范疇內(nèi)，而那樣操縱鋁合金，生產(chǎn)制造出去的溫室大棚鋁型材不但耐腐蝕性好，并且抗壓強度高，金屬表面處理特性好。 船舶鋁棒還應(yīng)需注意對殘渣Fe開展嚴苛的操縱。若Fe成分過高，會使擠工作壓力擴大，擠壓成型出的溫室大棚鋁型材工藝性能越差，陽極氧化處理偏色擴大，色調(diào)暗淡而暗淡無光，F(xiàn)e還減少了溫室大棚鋁型材的塑性變形和耐腐蝕性。實踐經(jīng)驗，將Fe成分控制在0.15％~0.25％范圍內(nèi)較為理想。
今天深層分析一下，船舶鋁棒的成份及含量對溫室鋁材會有哪些影響？
船舶鋁棒里關(guān)鍵的成分為鋁-鎂-硅，也有一些別的原素及殘渣鐵。在國家行業(yè)標(biāo)準GB/T3190中要求的船舶鋁棒成份范疇內(nèi)，對其成分的賦值不一樣，會獲得不一樣的鋁型材特點，以至作出的溫室大棚鋁合金型材的綜合型能控制不了。因而，對船舶鋁棒的成份控制尤為重要。
船舶鋁棒的成份及成分決策著生產(chǎn)制造出去的溫室大棚鋁型材是不是高品質(zhì)。經(jīng)長期的工作經(jīng)驗累積及研究表明，在6063鋁型材中Mg2Si量操縱在0.75％~0.80％范疇內(nèi)，可以考慮物理性能的規(guī)定。在一切正常擠壓成型指數(shù)（大于或等于30）的狀況下，鋁型材的抗壓強度都處于200~240MPa范疇內(nèi)，而那樣操縱鋁合金，生產(chǎn)制造出去的溫室大棚鋁型材不但耐腐蝕性好，并且抗壓強度高，金屬表面處理特性好。
船舶鋁棒還應(yīng)需注意對殘渣Fe開展嚴苛的操縱。若Fe成分過高，會使擠工作壓力擴大，擠壓成型出的溫室大棚鋁型材工藝性能越差，陽極氧化處理偏色擴大，色調(diào)暗淡而暗淡無光，F(xiàn)e還減少了溫室大棚鋁型材的塑性變形和耐腐蝕性。實踐經(jīng)驗，將Fe成分控制在0.15％~0.25％范圍內(nèi)較為理想。
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2024/10/28
船舶鋁棒在進到連續(xù)擠壓機以前是要預(yù)加溫的。傳統(tǒng)觀念覺得，船舶鋁棒務(wù)必在熱處理爐內(nèi)加溫到固溶溫度，但經(jīng)驗表明這不是務(wù)必的。